儀表顯示出相當(dāng)壓力后,逐步打開輸出管路上的閘閥,并調(diào)理到需要工況,運行中的前三-四小時,把設(shè)備加熱到操作溫度之后關(guān)失落油泵,檢查泵軸和機電軸聯(lián)軸器的同軸度,泵軸和機電軸偏差應(yīng)控制在允許范圍內(nèi),泵軸用手轉(zhuǎn)動應(yīng)輕便矯捷和無振動旋轉(zhuǎn),熱油泵如達不到上述要求,應(yīng)重新進行調(diào)劑,靠葉輪側(cè)的球軸承安裝時,高溫導(dǎo)熱油泵有防塵蓋的1側(cè)要朝向葉輪安裝,開車前注入導(dǎo)熱油潤滑,靠聯(lián)軸器側(cè)的球軸承,用復(fù)合鈣基高溫潤滑脂,該軸承從頭安裝時,320號導(dǎo)熱油價格,熱油泵有防塵蓋的1側(cè)1樣要朝向葉輪側(cè)安裝,裝配時充填潤滑脂。
每1個球軸承在運行三零零零小時之后,必須拆下用柴油清洗干凈后,查抄是否損壞,若有損壞,必須換新的軸承,河南導(dǎo)熱油,輸出管路上的閘閥封閉的情況下,泵連續(xù)工作不克不及超過三分鐘剛開始運行時,把生產(chǎn)流程中的設(shè)備徐徐加熱到一零零-一三零度,高溫導(dǎo)熱油泵并且連結(jié)在該溫度下繼續(xù)運行,脫水脫氣到導(dǎo)熱油中的水分完全蒸發(fā),才把裝備加熱到操作溫度,開機進程中,要時時注意電念頭的功率讀數(shù)及振動情況,振動值不跨越零,六毫米,如有異常應(yīng)停車查抄。
應(yīng)將其拆卸分化,熱油泵的磨損部位主要有自動軸與襯套,主動齒輪中間孔與軸銷,泵殼內(nèi)腔與齒輪,齒輪端面與泵蓋等,潤滑油泵磨損后其主要手藝指標(biāo)達不到要求時,查清磨損部位及水平,采納相應(yīng)方法予以修復(fù)。

導(dǎo)熱油在使用過程的防護
1、避免導(dǎo)熱油的氧化由于導(dǎo)熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發(fā)生氧化反應(yīng),造成導(dǎo)熱油的劣化變質(zhì),所以通常對設(shè)置的高溫膨脹槽進行充氮保護,確保熱載體系統(tǒng)的封閉,避免導(dǎo)熱油與空氣接觸,延長導(dǎo)熱油的使用壽命。
2、避免導(dǎo)熱油的結(jié)焦導(dǎo)熱油在運行溫度超過使用溫度時,在導(dǎo)油管壁會出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象,隨著結(jié)焦層的增厚,導(dǎo)油管壁溫偏高又促使粘附結(jié)焦,不斷增厚的管壁溫度進一步提高,隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化,隨時可能發(fā)生爆管事故。因此,嚴(yán)格控制熱載體出口處導(dǎo)熱油的溫度不得超過使用溫度,熱載體的膜溫應(yīng)小于允許油膜溫度。
3、定期排查泄漏點加強現(xiàn)場勘察,要確保熱載體系統(tǒng)完好不漏,高溫導(dǎo)熱油,定期排查設(shè)備的腐蝕滲漏情況,發(fā)現(xiàn)滲漏及時檢修。因此,熱載體系統(tǒng)要合理設(shè)計,使用中要定期檢測設(shè)備壁厚和耐壓強度,并在設(shè)備和管道上加裝壓力計、安全閥和放空管。
4、防止熱載體內(nèi)混入水及其他雜質(zhì)隨著熱載體的加熱,溶解在其中的水分迅速汽化,導(dǎo)熱管內(nèi)的壓力急劇上升而導(dǎo)致無法控制的程度,引發(fā)事故。所以,導(dǎo)熱油在投入使用前應(yīng)先緩慢升溫,脫除導(dǎo)熱油中的水和其他輕主份雜質(zhì)。
5、定期化驗導(dǎo)熱油指標(biāo)定期測定和分析熱載體的殘?zhí)?、酸值、粘度、閃點、熔點等理化指標(biāo),及時掌握其品質(zhì)變化情況,分析變化原因。當(dāng)酸值超過0.5mgKOH/g,粘度變化達到15%,閃點變化達到20%,殘?zhí)迹ㄙ|(zhì)量分?jǐn)?shù))達到1.5%時,證明導(dǎo)熱油性能已發(fā)生了變化。定期適當(dāng)補充新的熱載體,使系統(tǒng)中的殘?zhí)剂炕颈3址€(wěn)定。


您好,歡迎蒞臨永龍化工,歡迎咨詢...
![]() 觸屏版二維碼 |